功率晶体管GTR恒流驱动电路和比例驱动电路

2015/05/14 | 作者: 广州科誉 | 查看: | 评论: 0 | 来源: 科誉变频器维修培训官网

电路是指将一些电子元器件组合在一起形成回路并实现特定的功能。功率晶体管GTR常用的驱动电路有两种：恒流驱动电路和比例驱动电路。下文是对变频器中GTR驱动电路的简单介绍，这一部分在《变频器维修技术》光碟中有详细的讲解，大家可以在变频器维修培训网了解《变频器维修技术》光碟的相关信息。

(1)恒流驱动电路

图1-7 为较简单的恒流驱动电路，当输入信号Ui为低电平时，光电耦合器（简称光耦合器）VL导通，晶体管VT1、VT2截止，在瞬间电容C两端电压Uc为0。

GTR的箪极电流为:

图1-7 恒流驱动电路

当电容充电结束后，GTR的基极电流经过R5，其值为:

只要保证，GTR就可维持在饱和导通状态。

(2)比例驱动电路

图1-8所示为比例驱动电路。驱动电路中二极管VD2、VD3和GTR组成抗饱和电路。当轻载时，GTR的饱和深度增加而使饱和压降Uces减小，二极管VD导通，GTR基极电流中的一部分流入GTR的集电极，从而减小GTR的饱和深度：当过载或集电极电流增大时，GTR的Uces增加，原来经VD2旁路的电流又自动回到GTR基极，确保GTR始终保持饱和导通状态，这样可使GTR在负载变化时，饱和深度基本不变。VT6、R5、C2二极管VD4和VD5以及稳压管VZ1的作用是使GTR截止时，基极-发射极之间获得反向电压，加速GTR的X断。VZ1的稳压值为2〜3V,其反偏压过低，加速关断不明显，过高又可能损坏GTR。

当输入信号为高电平时，晶体管VT,、VT2及光耦合器VL导通，晶体管VT3截止，VT4和VT5导通，VT6截止，GTR饱和导通。电容C2起加速作用，当充电结束后C2两端的电压为Uc。负载减轻时抗饱和电路作用，保持GTR饱和深度基本不变。

当输入信号Ui为低电平时，VT1 VT2、VL截止，VT3导通，VT4和VT5截止，VT6导通，电容C2通过VT6和稳压管VZ1、二极管VD5使GTR提供一定的反偏压，经过二极管VD4抽取多余载流子以加速截止。

以上是功率晶体管GTR的两中驱动电路知识，更多变频器电路知识可以观看《变频器维修技术》光碟。