西门子7.5KW变频器维修之驱动电路的检修

2016/04/14 | 作者: 广州科誉 | 查看: | 评论: 0 | 来源: 科誉变频器维修培训官网

西门子变频器维修之驱动电路的检修是由广州科誉变频器维修培训中心的培训师，长期对西门子变频器维修实践中总结出来的经验，并将总结出经验编制成维修案例文档，通过科誉公司的的官方网站将变频器维修经验奉献给朋友，希望朋友们阅读本文能对您有所帮助。

西门子变频器7.5KW功率的具体型号是：6SE6430-2UD27-5CA0,这一款变频器出现故障，很多时候显示F0022故障码，故障所表现出的现象是给西门子变频器上电后，操作面板有正常的显示，但一给变频器加启动信号（用导线短接I/O电路板上5脚与9脚），变频器就出现F0022故障码，电机不会运转，用万用表的交流电压档检测西门子变频器的输出端子U、V、W端子的电压时，没有输出电压。

跟据西门子变频器说明书给出的F0022故障码说明，是功率组件出现问题所致。笔者遂拆开西门子变频器的外壳，重点检查跟功率组件相关的电路：功率模块BSM35GP120，IGBT驱动电路。

将功率模块BSM35GP120从西门子变频器驱动电路板上拆下来，用万用表的电阻档对其检测时，发现内部有两个IGBT管的触发端（栅极）与源极之间的正反向电阻值已为零，说明IGBT管的触发端（栅极）与源极已击穿。凡是IGBT管的触发端（栅极）与源极出现击穿的情况，绝对不能简单的更换功率模块BSM35GP120就完事，不然就会出现再次损坏功率模块BSM35GP120的情况。正确的做法是要查清楚导致功率模块BSM35GP120损坏的原因，作出相应的解决措施后方可上电试机。

当西门变频器出现功率模块BSM35GP120损坏情况时，一般都是IGBT驱动电路发生故障，导致加在功率模块BSM35GP120上的电压过高，将栅极与源极击穿，所以重点应检查IGBT驱动电路。西门子6SE6430-2UD27-5CA0（7.5KW）变频器的驱动电路主要由七个HCNW3120的驱动光耦加上一些二极管、三极管、和电阻、电容所组成，驱动电路是由西门子变频器的主控制电路板发出六路驱动脉冲，然后经过以HCNW3120驱动光耦为核心的驱动电路进行处理，然后输出正15V的电压给功率模块BSM35GP120内部的栅极，使其处于高速的开关状态。

对于西门子变频器维修、判断西门变频器驱动电路有无存在故障时，可以在各路驱动光耦HCNW3120的信号输入端加上5V的信号电压，然后用万用表的直流电压档检测IGBT栅极与源极之间的电压，正常时输入端有信号电压输入时，IGBT栅极与源极之间应有正15V的直流电压，当输入端没有信号电压输入时，IGBT栅极与源极之间出现-5V的直流电压，说明所检测驱动电路是正常的，否则说明所检测西门子变频器驱动电路存在问题。

经检查，发现西门子变频器驱动电路一只HCNW3120驱动光耦损坏，一个贴片的Y5元件损坏，将这两个元件更换后，再次检测西门子变频器驱动电路的电压控制状况，六路控制脉冲均正常后，将功率模块BSM35GP120装上，组装好外壳，给变频器加电试机，没有在出现F0022故障码，电动机运转平稳。至此西门子变频器维修之7.5KW变频器器驱动电路的检修案例详细讲述完毕，朋友们有不懂的地方，可以加广州科誉的技术支持QQ1269102332进行咨询。