安川变频器控制电机无法输出力矩或者加速时间太长

2015/03/17 | 作者: 广州科誉 | 查看: | 评论: 0 | 来源: 科誉变频器维修培训官网

安川变频器在发生故障时，很多时候可以通过变频器的操作显示面板观察变频器的故障代码以及变频器的运行参数等，但是往往有些时候，变频器在发生异常现象时，变频器并不能检测到设备有故障存在，所以这就要求设备使用者或维保人员能够通过故障现象观察到变频器真正的故障点。下文将讲解安川变频器控制的电机无法输出力矩或者加速时间太长的故障原因。

通过字面意义去理解，如果安川变频器拖动的电机无法输出力矩，我们可以从两个方面入手去排查。第一是电机真的不能输出足够的力矩，第二是安川变频器的参数设置导致变频器限制电机无法输出足够的力矩。从这两个方面我们可以找到以下几点原因：

1. 变频器已经处于扭矩极限状态，换句话说，变频器的参数限制了电机输出较大的力矩。

例如：当安川变频器参数L7-01 ～ L7-04（力矩极限设置参数）限制电机的输出力矩在一个较小的范围内时，电动机将无法输出该值以上的力矩。除此之外，在多功能模拟量输入(H3-05,H3-09) 参数设定了力矩极限( 设定值:10 ～ 13) 情况时，请确认多功能输入值是否适当。

2. 加速中失速防止级别太低

加速中失速防止级别(L3-02) 的设定值比较低时，加速时间将会延长。所以需要确认安川变频器参数设定值是否适当。另外，运行中失速防止级别太低也会导致该现象的发生，运行中失速防止级别(L3-06) 的设定值过份降低。力矩输出前的速度将会降低请确认设定值是否适当。

3. 矢量控制状态，自学习还未实施

自学习还未实施情况下，得不到矢量控制的性能。对电机实施一下自学习，或通过计算可设定电机参数。要不然变更控制方式选择(A1-02) 为V/f 控制。